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2009.04.05 Sun.

メンテいろいろ。。

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久しぶりのクルマネタです。。

四月に入って最初の日曜日。
ようやく暖かくなってきたので、is号のメンテを行いました。
サンデーメカニックってヤツです(^^;;


本日のお題は・・

・エンジンオイル&エレメント交換
 →前回交換から約5,000キロ
・エアコンのマイクロフィルタ交換
 →年に一度の面倒臭い作業(去年はサボったけど。。)
・エアクリーナの交換
 →クリーニングのタイミングだったので、ストックの新品と入れ替え

ってな感じのルーティンメニューです。

まずはエンジンオイルの交換。
いつものようにオイルチェンジャーで、いつものオイルに交換。
なので、今回は詳細割愛。。(^^;;

過去の記事は下記リンクからどうぞ。


交換後はエンジン音も静かになり、走りも軽やかに・・・まだ走ってないっすけど(笑)

続いてマイクロフィルタの交換。
極力毎年交換するようにはしてるんですけど、記録を見ると去年はサボった模様。。
取り外したフィルタは、当然ながら真っ黒でした。(元々黒いってのもありますけどね。。)
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今回は使用したのは、BMW純正のフィルタ。
純正のフィルタは三分割に折れるので、幾分作業がしやすかったかも。

最後にエアフィルタの交換。
is号には、K&Nの純正リプレイスタイプを使用。
ぼちぼちクリーニングかな?と思っていたので、同じ純正リプレイスタイプのBMCのフィルタに交換しました。
例によって「死蔵コレクション」の中からの登場です(笑)

ちなみにこのBMCフィルタ、パッケージには「PRE-OILED(オイル塗布済)」の文字が。
そのままK&Nと入れ替えるだけでした。
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取り付ける前に両者を比べてみたんですが、素材なんかはそっくりです。
BMCの方が、全体的に造りがガッチリしているかな。

フィルターのメンテって、洗って乾かして・・・って、けっこう手間がかかるんですよね。
乾燥に時間がかかるんで、その間はクルマ動かせないし。。
でも二枚体制になったので、これからは交互に使えるのがGoodです♪

予定では、ワイパーも交換しようと思ってたんですが、チェックした感じではまだいけそうなので、もう少し先延ばしにすることにします。

これにてサンデーメカニックは終了。。

Comments (2件)

#1 : 亜門 さん
2009/04/06 20:28:49
交換ご苦労さまです。マイクロフィルター汚れてましたね!
私も交換時は、アクロバティックな体勢で格闘してます。

同じ頃に、運転席側ドアのキャッチャー部交換しました。Zacky号は大丈夫ですか?
#2 : Zacky。
2009/04/07 0:56:40
まいどです♪
マイクロフィルタの交換作業は、かなり無理な体勢を強いられますよね。。
それでも純正のフィルタは3分割に折れるんで、ずいぶん助かりました。
キーレス他の配線でゴチャゴチャしてるんで、できればやりたくない作業です(^^;;


ドアキャッチャー・・今のところ大丈夫そうです。。
それよりも内張りが・・ヤヴァいかも。

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